1er jour : Matin

découverte de la gare Saint-Lazare, la plus ancienne de Paris (1837), aujourd’hui complètement restaurée. Sur le parvis du Havre, on peut voir la sculpture d’Arman L’Heure de tous, un empilement d’horloges dont les aiguilles arrêtées donnent toutes une heure différente. Poursuite avec la gare de Lyon et son beffroi. La façade principale porte des statues de femmes, allégories de l’industrie, de la mécanique, de la vapeur, de l’électricité… La salle des pas perdus, décorée de fresques (1903), illustre les villes françaises à la manière d’une affiche publicitaire d’autrefois. Puis, halte gastronomique au Train Bleu, brasserie 1900.

1er jour : Après-midi

poursuite du programme avec la gare de l’Est, inaugurée par Napoléon III en 1850. Le sommet de son fronton est paré d’une sculpture d’Henri Varenne symbolisant Verdun, alors qu’une statue de Philippe Joseph Henri Lemaire, représentant la ville de Strasbourg, orne le fronton ouest. Enfin, direction la gare du Nord, qui offre un contraste étonnant entre sa façade en pierre d’inspiration romaine, structurée autour d’un arc-de-triomphe, et la charpente métallique de sa grande halle.